こんにちは。

?世界中の足元をゴキゲンにする?✨
（＠TatsuokaShoes）

立岡靴工房の立岡海人です。

いつもオーダーメイド靴のお問い合わせや

ご来店のご予約ありがとうございます。

今日のブログでは、立岡靴工房が得意としております

複雑なデザインスニーカーのメンテナンス事例をご紹介します。

【ルブタンスニーカーのメンテ】

いろんな素材が使われていて
デザインはカッコイイんですが
クリーニングとリカラーするには
それぞれの素材で、道具を使い分け。

ラメ吹き付けの生地や
ガンダムみたいなソールなど
劣化しやすいパーツもあるので
メンテナンスをする際は
お店としっかり確認してね pic.twitter.com/Xuz1q4ApFz

— ?立岡靴工房?世界中の足元をゴキゲンにする (@TatsuokaShoes) September 22, 2020

 

 

今回は工程が多いので少し長めなので、忙しい方は早送りをどうぞ。

【靴修理の早送り動画】

ルブタンのスニーカーを
メンテナンスしたYouTubeを
ぎゅっと縮めて
56秒にまとめました

タイムラプス動画のように
早送りしてるだけなんですが

いろんな作業が出てくるので
是非とも最後までご覧ください#ルブタン#スニーカー#タイムラプス #靴修理#動画 pic.twitter.com/tuLccNJcjo

— ?立岡靴工房?世界中の足元をゴキゲンにする (@TatsuokaShoes) September 22, 2020

靴ヒモのデザインも、ちょっと複雑。

 

 

 

基本はまずブラッシング。

ホコリを落とすブラッシングでは、色移りすることはほとんどない。

 

普通のつるっとした革の部分には

サフィール のユニバーサルレザーローションを使います。

 

 

 

といっても

普通の革が使われているのはカカトの外側部分だけ。

 

 

続いて、綿棒を使って細かい部分の汚れ落としを行います。

ガンダムみたいなデコボコの靴底を拭いていく。

このときに、さっきのユニバーサルレザーローションを使ってもよい。

汚れ落としになるからね。

 

靴底のいろんなパーツを掃除していきます。

サフィールのユニバーサルレザーローションでも

ある程度綺麗になるし

汚れが落ちない時は、サフィールレノマットリムーバーを

使ってもいいです。

掃除用の中性洗剤を薄めて使ってもOK。

デコボコで落ちにくい時は、歯ブラシとか使っても便利です。

 

 

続きまして、つま先のスェード部分をメンテナンスしていきます。

ネイビーの部分はネイビー系専用のスウェードブラシを使うこと。

黒のスウェードをメンテナンスしているブラシを使うと

ブラシについている黒スウェードの毛がついていたり

スウェードのカラー補修をした際の色がブラシについてるので

せっかくのネイビーが黒っぽくなる可能性があるから。

 

 

 

理想は各色で使い分けることですが

立岡靴工房ではある程度の同系色で分けています。

でも10本くらいはあるかな。

 

ブラシは最低でも、黒専用と、それ以外のものは使い分けてください。

 

 

続きまして、カカト部分のラメが吹き付けられている生地の汚れ落とし。

目の細い紙やすりで表面の黒っぽい汚れを削り落とす。

やりすぎるとラメが全部取れてしまうので、優しくね。

 

 

続きまして、白っぽい部分はメッシュの生地なので

中性洗剤を薄めてクロスに吹き付けまして

 

 

ぽんぽん叩くように汚れ落とし。

ちょっとした汚れは、これで落ちます。

 

続いて、ネイビーのスウェード部分のカラー補修します。

素材のコンディションや履いている状況によって

すぐ色が変わっていくこともあります。

 

 

 

たぶん新品のころはこれくらい濃いネイビーだったと思う。

スウェードのカラー補修のデメリットは、毛並みが少し硬くなること。

スウェードってモフモフしていて柔らかいのが良い所なんですが

色を追加していくと、染料で多少パリッとなっちゃうんです。

仕方ない。

 

 

 

仕方ないので、せめてもの償いとして

サフィールノワールのスウェード＆ヌバックスプレーで

染料でパリッとなったスウェードに栄養補給します。

 

 

 

ただ、ここで問題があって

スウェード以外の素材がたくさん使われているので

そのまま振りかけると他の部分がシミになる可能性があります。

特に、一番多く使われている白いメッシュ生地の部分とか。

 

 

なので、苦肉の策としてスプレーをコップに噴射して

コップに溜まった液体を直接スウェードに塗ります。

スウェードのモフモフ感はほとんど失われてしまいますが

染料を塗ると、染料自体はアルコール系なので革の油分が抜けて

多少なりとも革のダメージになるから、それを補いたい。

 

 

で、さらにつま先が濃いネイビーになったのは良いんですが

このままだと色移りしますので、色止め加工をします。

歩くときに、靴と靴をぶつけてしまったりして

靴の内側にスリ傷がついたりしませんか？

 

このネイビーに染まったつま先を、反対側の靴にぶつけてしまうと

本体が白いメッシュ生地なのでガッツリ色移りします。

で、多分メッシュ生地に染み込んでしまったら落ちません。

 

 

 

タラゴのウォーターベースラッカーという色止め剤を使って

表面をコーティングしていくイメージです。

ウォーターベース、とあるくらいなので水性。

光沢ありと光沢なしがあるので、今回は光沢なしを使います。

スウェードのつま先がテカテカしてたら不自然だしね。

 

 

ちなみに、ネイビーに染め替えたつま先の奥。

モフモフしてそうなネイビーはこちらもメッシュ生地です。

とにかく素材の種類が多い。

 

 

スウェードブラシでブラッシングして、もう一回色止め塗ります。

色止め加工は2回〜3回ぬれば十分。

 

 

 

 

色止め加工する前の反対のつま先に、擦り傷が目立ってきました。

染料を塗ったことで、表面のデコボコが浮き上がってきた感です。

 

 

色止め加工をする前に、紙やすりでデコボコをフラットに整える。

スウェードの傷は、1000番くらいの目が細かい紙やすりで治ります。

 

 

最後！仕上げに防水スプレーです。

サフィールノワールウォータープルーフスプレー使います。

吸い込むと有害なので、基本スプレー系は屋外で振ってください。

 

 

 

お疲れ様でした。

通常の革靴やスニーカーのメンテナンスだと2,200〜3,300円ですが

今回は6,600円いただきました。

普通の靴の2〜3足分くらいの作業量だった。

 

 

今までで一番メンテナンスに手間がかかったけど

楽しい作業でした！

 

【YouTube更新】

いろんなスニーカーを見てきたけど
一番メンテナンスがやりにくくて
手間のかかったメンテナンスを解説しました

【ルブタンのクリーニング】
異なる素材が多く使われた
スニーカーをメンテナンス
【染め替えから色止めまで】
⬇︎https://t.co/dx5FhMVBvl#ルブタン#スニーカー pic.twitter.com/YnQ92K58Ft

— ?立岡靴工房?世界中の足元をゴキゲンにする (@TatsuokaShoes) September 22, 2020

最後までお読みいただきありがとうございました。

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YouTubeでも解説していますので、ぜひご覧ください！

今回ご紹介させていただいた加工に使う染料、材料などを

一部こちらで販売しています。

立岡靴工房 / クリーム・リキッド

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